交通部表示，接獲台灣本田股份有限公司依「汽車安全性調查召回改正及監督管理辦法」規定提出汽車安全性召回改正計畫，召回的車輛包含Honda Civic和CR-V，交通部提到，呼籲購買該等車款之車主，儘速與車商之全省服務廠聯繫，以進行改正作業。

Honda Taiwan於今 (3/3) 日舉辦春酒活動，展望2025全車系達27,000輛的年度銷售目標，而活動現場首度亮相全新小改款Civic e:HEV，原廠確認新車將於第2季在臺上市 ; 原廠同步預告，第3、第4季更有望導入小改款HR-V、量產版雙門跑車Prelude以及全新休旅ZR-V。

Honda於近日公布了北美2025年新車重點計畫，Honda兩款重要車型都將迎來改變，與國內最有關的就是CR-V，原廠預告將推出小改款版本、並新增越野外觀的TrailSport車型，另外美規HR-V也會有所變化，而在年底之時，Prelude也將於北美上市。Acura方面，最大重點就是將推出全新純電休旅RSX。

日本媒體先前透露了2025年當地Honda重點新車的內容，包括多款特式車型，以及N-One電動版與Prelude。此外，在當地目前氫燃料動力的CR-V e：FCEV，可望會在秋冬之時導入e：HEV車型，而這之中國內何時會為CR-V引進e：HEV也是一大重點。

澳洲ANCAP近期公布了Honda旗下3款車系的測試成績，包含了CR-V、ZR-V和Civic，這之中CR-V與Civic目前也都有在國內販售，而最後的測試成績中，Civic獲得了5星肯定，CR-V和ZR-V則都是被評為4星。不過國內消費者最關注莫過於CR-V的部分，而在年底TNCAP也將會公布CR-V的成績。

第54屆全國技能競賽於7/17~7/21在臺北南港展覽館舉行，Honda Taiwan宣布提供3輛第6代CR-V 車輛，供第54屆全國技能競賽-汽車噴漆職類於競賽期間使用。Honda Taiwan表示，深知技術人才是產業未來的基石，因此積極參與此次競賽，以實際行動支持臺灣技術教育的發展。

Honda於2月底所發表的氫燃料動力CR-V e：FCEV，近日北美Honda也預告會於7/9在北美加州上市，由12家Honda經銷商網絡來提供，不過入手的方式卻與一般購車不太相同，其是以租賃的方式來讓民眾來入手，雖然原廠有公布新車5萬美元 ( 約新臺幣162.6萬元 ) 的價格，但卻表示不提供購買選項。

台灣本田宣布，針對CR-V和HR-V推出夜型特仕版車型，其套件以黑化風格來呈現，包括在前下保桿、側飾版、後視鏡、後下擾流尾翼等處，搭配上專屬的LED迎賓踏板，塑造嶄新、神秘的氣息，而HR-V也推出新車色；同時本月入主配備升級不加價，其優惠活動期間為6/15~7/31新車領牌適用。

Honda第6代CR-V至今也陸續於世界各國市場來上市，而本篇就來帶大家了解主要幾個國家CR-V的概況，盤點各地區的CR-V擁有哪些動力設定，同時各國都擁有油電動力的選擇下，加上原廠未來發展方針以及台灣本田的規劃，更加深及加快日後國內CR-V導入e:HEV油電動力的可能性。

Honda於27日在美發表CR-V e:FCEV。其動力由一具電動馬達輸出，最大可提供176匹馬力；其氫氣瓶具有4.3公斤的儲氫量，搭配上電池容量17.7 kWh的燃料電池，除擁有46.7公里的純電行駛距離外，更可以提供最高434公里的零碳排行程。

此前Honda也在公開活動中亮相了有著偽裝包覆的CR-V FCEV，最大亮點也在於外觀與我們所熟悉的CR-V有所不同，而近日Honda更是釋出CR-V FCEV的前導預告影片，其來一睹新車在路上行駛的模樣，並且影片中更是揭露車輛具備了外部供電功能，預計今年就會在美國和日本上市。

回顧2023年TNCAP的進程，其也遇到不少質疑聲浪和波折，在展望新的一年，相信大家也對於TNCAP有些想法及評論，因此U-CAR也透過[U指數]來調查網友們的看法，包括政策訂定以及TNCAP所帶來的影響，另外也來揭曉網友們最想看到哪款車接受測試！

近日美國Honda所公布關於2024年產品計畫中，其搶先亮相了小改款Civic的外觀，可以看到在車頭部分進行了修飾，運動化氣息顯得更為濃厚，而小改款Civic也即將在夏季正式登場。除了帶到小改款Civic的資訊外，另外原廠也宣布2024年將發表FCEV氫燃料動力的CR-V。

2023年國產休旅和商用市場前10排名的有兩名新同學HS和Custin入榜，而Corolla Cross依舊稱霸，同時Town Ace為進步幅度最大的車款；至於第6代CR-V登場後持續繳出高昂的銷量，也讓CR-V維持在第3名的位置。另外問世已有3年多的Kuga整體魅力也稍嫌薄弱一些，排名也下滑4個席次。